SimTeam, correspond à l’association d’une plateforme matérielle, d’un logiciel dédié et d’un savoir-faire.

La plateforme matérielle se compose de casques de réalité virtuelle, de simulateurs de conduite de voiture, d’un simulateur de vélo, d’un CAVE (sur le campus de Versailles) et de matériels complémentaires. Chaque simulateur a été conçu avec un effort sur la qualité des retours sensoriels.

Le simulateur de voiture dispose d’un champ de vision de 180x36° avec une résolution de 58 pixels par degré. Le simulateur de vélo dispose des éléments suivants : champ de vision de 225x55° ; deux systèmes de retour d’effort avec une inertie et une difficulté à pédaler proches de celles d’un vélo réel ; production d’un flux d’air en fonction de la vitesse et de vibrations grâce à trois actionneurs. Le CAVE (Versailles) offre un espace de déplacement piéton de 9m x 4.5m avec projection d’images au sol, suivi de la position du participant et un rendu sonore spatialisé. D’autres équipements sont disponibles tels que des casques de réalité virtuelle et de réalité mixte (Varjo XR4), un oculomètre porté (Tobii Glasses 3) et système de tracking de la tête (Vicon).

Silex est une solution logicielle utilisée pour programmer les expérimentations et les mener en enregistrant les données utiles. Développée sur Unity, elle permet de simuler des déplacements en environnement urbain et routier. Le rendu graphique peut se faire sur cluster d’ordinateurs ; une partie des calculs est parallélisé pour simuler de nombreux agents et une interface est en cours de développement pour faciliter la programmation des scenarii.

Enfin, l’équipe dispose d’un savoir-faire pour la conception et la conduite d’expérimentations faisant appel à des participants. Les recherches menées au laboratoire portent sur les questions de perception, de contrôle du déplacement et d’interactions. En complément, l’équipe prépare des expériences au cours desquelles les participants se déplacent en environnement contrôlé pour répondre à des questions spécifiques, notamment pour l’évaluation d’aménagements et de signalisations.

En association avec la plateforme de photométrie et de colorimétrie de l’université, il est également possible d’obtenir un rendu physiquement réaliste des matériaux en intégrant leurs propriétés photométriques à la simulation. Cette méthode permet d’étudier l’impact de dispositifs ou de matériaux spécifiques.