Banc de mesure de l'adhérence et des caractéristiques de surface (BMACS)

Créé en 2000, le banc de mesure de l'adhérence et des caractéristiques de surface (BMACS) dispose d'un ensemble de matériels d'essais dédiés à l'étude de la topographie des surfaces et de la tribologie appliquée aux transports. Son principal domaine d’application est le contact entre les pneus et divers types de surfaces (chaussées routières, pistes aéronautiques, rails de métro, etc.).

Plateforme de chimie environnementale

La plateforme de chimie environnementale de l'Université Gustave Eiffel, ouverte au secteur académique, aux collectivités et aux industriels, réalise des analyses de micropolluants métalliques et plastiques présents dans différentes matrices environnementales.

Simulateurs immersifs de déplacements (Marne-la-Vallée)

Les simulateurs immersifs de déplacement constituent un équipement multi-site de l’Université Gustave Eiffel. Implantés sur les campus de Marne-la-Vallée et de Versailles, ils permettent d’étudier les piétons, cyclistes et automobilistes en situation de déplacement en environnement virtuel.

Salle semi-anéchoïque pour analyses acoustiques

Située sur le campus de Nantes de l'Université Gustave Eiffel, la salle semi-anéchoïque est une salle d'essai acoustique, permettant de réaliser des mesures acoustiques dans des maquettes urbaines, de développer des dispositifs de mesure acoustique, de caractériser l'émission acoustique de sources de bruit, etc.

Stéréopolis

Le véhicule Stéréopolis de l'IGN, destiné à l’acquisition automatique d’imagerie 3D géo-référencée dans les canyons urbains, est équipé d’un ensemble de caméras et de lasers à balayage qui permet de réaliser une reconstitution 3D du territoire parcouru.

Banc de vibratoire SySIFe (Système de sollicitation d'infrastructures ferroviaires)

Le banc de vibration permet d’étudier le comportement dynamique de structures dans le domaine ferroviaire.

Sense-City

Sense-City est un espace d'expérimentations à l'échelle 1 en conditions physiques représentatives et contrôlables, dédié à l'étude de micro quartiers urbains à haute concentration d’innovations. Véritable laboratoire à ciel ouvert ou en conditions contrôlées, cet espace intègre une chambre climatique mobile pouvant recouvrir deux zones de 400 m². Cette plateforme est ouverte tant aux académiques qu’aux industriels et aux collectivités, elle participe au positionnement de la Cité Descartes comme un pôle tertiaire phare pour la ville du futur.

Salles blanches ESIEE Paris

70 équipements pour le développement technologique de microsystèmes électromécaniques (MEMS) et autres capteurs miniaturisés innovants.

GEOCUBX

Le Géocube est un appareil ultrasensible, équipé de multi-capteurs et pouvant détecter avec une très grande précision les mouvements de terrain tels que les glissements, les mouvements des glaciers ou des ouvrages d'art.

Laboratoire de simulation et d'évaluation de l'environnement (LSEE)

Le Laboratoire de Simulation et d’Évaluation de l’Environnement (LSEE) est un équipement remarquable qui permet d’immerger des individus dans un environnement reproduit à l’aide d’images et de sons, de synthèse ou enregistrés. Il offre ainsi la possibilité d’étudier comment les perceptions, décisions et comportements des individus sont influencés par des facteurs contextuels. Des expérimentations sont ainsi mises en œuvre, immergeant des participants dans un contexte déterminé.

Plateforme de mesure de polluants de véhicules routiers légers

La plateforme créée dans les années quatre-vingt sur le site de l’Université Gustave Eiffel Bron permet la mesure d'émission des polluants dans les échappements de véhicules légers ainsi que la consommation d'énergie. Les mesures sont possibles sur un banc de simulation ou en conditions réelles sur route grâce à un système embarqué. Cette plateforme a fait été cofinancée par l'Université Gustave Eiffel, la région AURA (AAP IRICE) et l'ADEME.

Banc d'essai moteurs thermiques et hybrides

Le banc d'essai moteur dynamique permet de réaliser des essais en régime permanent et en dynamique pour l'évaluation de la consommation et des émissions de polluants de motorisations conventionnelles ou hybrides. Il propose un couplage inédit entre un banc moteur dynamique permettant d’imposer des régimes au moteur testé et un simulateur de conduite reproduisant l’environnement virtuel du véhicule opéré par un conducteur réel.

Enquêtes annuelles Kantar et base de données Université Gustave Eiffel les regroupant, Panel « Parc Auto »

L'enquête longitudinale « Parc Auto » est réalisée chaque année depuis 1984 par Kantar et l'Université Gustave Eiffel. Elle décrit l'équipement en voitures et l'utilisation des voitures par les ménages. L'enquête alimente la base de données la plus complète sur le sujet, base qui est utilisée dans de nombreuses recherches. Les données ne sont pas publiques et les droits d'utlisation strictement réservés.

Plateforme de simulation ERTMS (European Rail Traffic Management System)

La plateforme de simulation ERTMS (European Rail Traffic Management System) est un équipement constitué de 3 systèmes pouvant fonctionner seuls ou conjointement : un simulateur de conduite constitué d’un pupitre de conduite et auquel peut être associé une restitution 3D sur une ligne ; un simulateur de trafic servant de poste central de commande du trafic ferroviaire et de gestionnaire des trains ; un banc de test d’un équipement bord ERTMS.

Plateforme de Photométrie et Colorimétrie dédiée à la caractérisation des scènes routières

La plate-forme de photométrie et de colorimétrie dédiée à la caractérisation de scènes routières et urbaines est constituée principalement permettant la mesure sur différentes surfaces ou outils, la colorométrie, les performances rétroréfléchissantes, les facteurs de luminance.

Plateforme d’essais de caractérisation et vieillissement de batteries

Cette plateforme d’essais permet d’étudier les caractéristiques électriques des éléments de batteries et les phénomènes menant à la dégradation de ces caractéristiques.

Site test géophysique

Unique au niveau européen, le site est destiné à l'application des méthodes de repérage des objets enfouis et ce, dans des conditions parfaitement contrôlées : les sols encaissants sont bien identifiés et compactés soigneusement pour leur stabilité dans le temps, les objets - tuyaux divers, rochers, cavités, maçonneries - sont parfaitement localisés dans un repère géodésique local. Ceci permet de révéler les performances des méthodes et des appareils, de les mettre au point, de fournir des données pour tester ou caler des modélisations numériques.

VERT : Véhicule d'Essais et de Référence en Trajectographie

Le véhicule d'Essais et de Référence en Trajectographie (VERT), internationalement reconnu, est un véhicule instrumenté dédié au transport intelligent (ITS). À ce titre, il permet l’acquisition et le re-jeu des signaux GNSS, inertiels, vidéo, numérique, etc., à des fins de recherche scientifique, d’expertise et de démonstration en géolocalisation.

Plateforme de mesures d'émissions - PME

La plateforme de mesure d'émissions a pour vocation de caractériser la dynamique des émissions ainsi que leur nature physico-chimique. Les polluants considérés sont des composés réglementés et non-réglementés (métaux lourds, terres rares, hydrocarbures, micropolluants organiques) émis en phase gazeuse ou particulaire. Les mesures ont pour objectif scientifique de mieux comprendre comment évoluent les émissions selon la conduite et l'usage des véhicules, les réglementations, les dispositifs modernes de réduction des émissions.

Plateforme d’Essais Multi-Echelle des Sols, Roches et Ouvrages géotechniques (PEME-SRO)

La plateforme d'analyse des propriétés mécaniques des matériaux mis en œuvre dans les ouvrages géotechniques permet d'étudier notamment les sols naturels, les sols traités, les coproduits industriels ou les sédiments.

Caméra numérique photogrammétrique

La caméra numérique photogrammétique vise à détecter par drone des phénomènes terrestres et à en établir la forme et la position par photogrammetrie.

Plateforme d'essais des structures génie civil

La plateforme d’essai des structures ou dalle d'essai constitue un ensemble remarquable pour conduire des recherches destinées à vérifier la sûreté et l’aptitude au service des ponts et des grandes structures de génie civil ou de bâtiment.

V-HCD ("Virtual Human-Centred Design")

La plateforme « V-HCD » (pour Virtual Human Centred Design) est une plateforme de simulation immersive visant à soutenir une démarche de conception virtuelle centrée sur l’humain, de futurs dispositifs d’assistance et d’automatisation de la conduite.

Plateformes Systèmes Embarqués

La plateforme systèmes embarqués est composée de deux plateformes de conception des systèmes temps réels distribués. Différents outils de programmation sont accessibles comme des cartes numériques programmables, des langages de programmation.

Centrifugeuse Géotechnique

L'une des centrigeuses les plus actives au monde, permettant d’étudier en modèle réduit le comportement d’ouvrages géotechniques (fondations, ancrages off-shore, remblais, soutènements).

Manège de fatigue

Le manège de fatigue, grand équipement d’essais accélérés sur chaussées, permet de tester des structures réelles, sous les charges des poids lourds. De par ses performances (piste de 120 m de long, vitesse de chargement pouvant aller jusqu’à 100 km/h), c’est l’une des plus grandes installations de ce type dans le monde.

Build'in

Build'In est une plateforme de l'Ecole des Ponts Patistech, partenaire I-SITE de l'Université Gustave Eiffel, ouverte à ses partenaires et qui gère des équipements robotiques modulables qui s'adaptent aux besoins de la formation et de la recherche en matière de construction.

Plateforme Nanomatériaux et Optofluidique

Synthèse des nanomatériaux fonctionnels et intégration dans des dispositifs de tailles très variables.

Rayonnement et Propagation

Localisée sur le campus de la Cité Descartes à Champs-sur-Marne, la plateforme « Rayonnement et Propagation » adresse les phénomènes liés à la propagation d’ondes radio dans l’espace libre ou dans les circuits et les lignes de transmission. Appui essentiel à la R&D, elle offre aux formateurs, chercheurs et partenaires industriels des moyens de prototypage rapide, de simulation et de caractérisation électromagnétiques de matériaux, d’antennes et plus globalement de systèmes communicants.

Plateforme fédérative d’imagerie microtomographique pour l’analyse des matériaux et des structures sous sollicitations multi-physiques

L'élément central de la plateforme de l'Ecole des Ponts - Paristech, partenaire de l'Université Gustave Eiffel au sein de l'I-SITE, est un microtomographe permettant d'imager en trois dimensions des échantillons par constraste d'absorption des rayons X. Sa conception particulière, unique lors de sa mise en service en 2011, permet d'observer sur une vaste gamme d'échelles les microstructures de matériaux très divers et leurs évolutions sous sollicitation.

TRANSPOLIS

Inaugurée en 2019, la plateforme TRANSPOLIS est une plateforme d’expérimentation en matière de mobilité. TRANSPOLIS propose le laboratoire de la mobilité urbaine à l’échelle 1, site unique en Europe de ce type; les sites d’essais de véhicules et d’équipements de la route.

Salle de réalité virtuelle

La salle de réalité vituelle a été créée pour des expériences de réalité vituelle, créer des représentations 3D et concernant plus particulièrement les dimensions visuelles et sonores de l'environnement.

Véhicule instrumenté pour l'analyse des comportements de conduite en situation réelle (LaPEA)

Le véhicule instrumenté, propriété exclusive de l’Université Gustave Eiffel, permet l'analyse de comportements de conduite en situation réelle.

Simulateurs immersifs de déplacements (Versailles)

Les simulateurs immersifs de déplacement constituent un équipement multi-site de l’Université Gustave Eiffel. Implantés sur les campus de Marne-la-Vallée et de Versailles, ils permettent d’étudier les piétons, cyclistes et automobilistes en situation de déplacement en environnement virtuel.

Pistes de Référence et d'Expérimentations Routières (PRER)

PRER est utilisée pour des projets de recherche (essais de freinage, expérimentations sur le bruit, l’adhérence ou la résistance au roulement, etc.), à des fins d’homologation de systèmes de mesures et de qualification de matériels d’auscultation.

Banc de fatigue des câbles

Tester à l'échelle 1 les câbles des structures du génie Civil et d'EMR (Energie Marine renouvelable).

Plateforme hyperfréquences, optique et communications numériques

Ensemble de bancs en électronique très haute fréquence.

Station d'essais de chute de blocs

La station de chute de blocs est située dans le massif de la Chartreuse à proximité de Chambéry. Le site dissimulé au fond d’une zone inexploitée d’une carrière est particulièrement adapté aux essais confidentiels.

Banc de mesures ultrasonores - sans contact MUSC

Comprendre la propagation des ondes mécaniques (sismiques, ultrasonores) pour mise au point de nouvelles techniques d'auscultation non destructives du sous-sols, des ouvrages d'art et des chaussées.

CorTEXT

Interface web réunissant des méthodes issues de plusieurs univers scientifiques : analyse automatique de la langue, analyse de réseaux complexes, géographiques.

Enquête chargeurs et organisateurs de transports (ECHO)

Enquête longitudinale sur le transport de marchandises.

Véhicules instrumentés pour l'analyse des comportements de conduite en situation réelle (VICTOR)

Analyser les comportements de conduite grâce à une mise en situation sur route ouverte.

IRM / RMN

Techniques de résonance magnétique nucléaire (RMN) pour caractériser les matériaux du génie civil et de l’environnement.