Vue détaillée
Simulateurs immersifs de déplacements (Versailles)
Les simulateurs immersifs de déplacement constituent un équipement multi-site de l’Université Gustave Eiffel. Implantés sur les campus de Marne-la-Vallée et de Versailles, ils permettent d’étudier les piétons, cyclistes et automobilistes en situation de déplacement en environnement virtuel. Les plateformes constituant cet équipement fonctionnent avec le même logiciel et sont : deux simulateurs de conduite de voiture dont un à plateforme mobile, un simulateur vélo ainsi qu’un simulateur de « traversée de rue » pour les piétons. L’équipement comprend également une salle de réalité virtuelle.
En immergeant les participants dans des environnements virtuels, ces simulateurs permettent d’étudier le comportement des piétons, cyclistes et automobilistes face à des situations contrôlées. Ils permettent notamment d'étudier leurs comportements face aux nouveaux visages de la ville et face à l'automatisation progressive des véhicules et aux véhicules connectés.
Complémentaires aux travaux menés sur pistes et en situation réelle, ceux menés sur simulateur permettent notamment d’étudier des situations qui n’existent pas ou pas encore, et ce, en toute sécurité.
La conception et la gestion de cet équipement est confiée à l’équipe « SimTeam » qui détient des compétences dans différentes disciplines nécessaires à la gestion d’un tel équipement.
Informations pratiques
Thématiques/sous-thématiques
- Mobilités et simulation
- Simulateurs de conduite
Filière(s) industrielle(s)
- Industries automobiles
- Solutions Industries du Futur
Laboratoire
- COSYS / Pics-L - Perceptions, Interactions, Comportements & Simulations des usagers de la route et de la rue
Domaine d'expertise
- Réalité virtuelle
- Simulation de conduite
Quelques photos
La plateforme en détails
Développé et géré par le laboratoire PICS-L, cet équipement est utilisé par les chercheurs du laboratoire ainsi que par des chercheurs partenaires. Les expérimentations s’inscrivent pour partie dans le cadre de recherches propres de l’établissement, notamment dans le cadre de thèses. Elles s'inscrivent également dans le cadre de projets contractuels.
Les deux principaux domaines d'utilisation des simulateurs sont :
. l’étude des usagers, principalement piétons, face à la ville du futur ;
. l'étude des conducteurs, cyclistes et piétons face à l’automatisation progressive des véhicules et face aux véhicules connectés.
Une activité de recherche en réalité virtuelle est également soutenue afin d'acquérir et de capitaliser les connaissances qui contribuent au meilleur usage de ces outils.
Les simulateurs immersifs sont utilisés pour évaluer de futurs aménagements urbains et routiers. Ils sont également utilisés pour évaluer de nouveaux concepts d’aide aux déplacements ou de signalisation. Ils permettent, en particulier, d’évaluer la façon dont les usagers perçoivent, comprennent et réagissent à de nouvelles informations ou à des messages d’alerte.
Une prestation typique s’échelonne sur plusieurs mois et comprend l’analyse du besoin, la conception et la préparation de l’expérimentation puis la mise à disposition du simulateur pour les passations. L’entreprise ou l’organisme utilisateur pourra ainsi conduire les passations avec les participants qu’il/elle aura recrutés et réaliser l’analyse et l’interprétation des données recueillies selon les méthodes de son choix. Nous pouvons, dans certains cas, réaliser les passations et le traitement des données.