Le LMA dispose de l’accès à de nombreuses bases de données complémentaires, tantôt quantitatives comme les fichiers BAAC (Bulletin d’analyse d’accident corporel), tantôt qualitatives comme les « EDA – Etudes Détaillées d’Accidents » réalisées au sein du LMA par ses équipes, les Procès-verbaux de Police et de Gendarmerie ou la BD mondiale IGLAD (acquisition des années 2018 à 2022, soit environ 5000 accidents, adhésion en 2021). L’ensemble de ces bases permet au LMA de disposer d’un panel très large dans l’étude de l’accident.

Concernant plus particulièrement les EDA, le recueil a démarré dans les années 1970 et a évolué au fil des années en fonction des problématiques de recherche. Ces EDA permettent l'étude des processus de dysfonctionnement du système routier et la détermination des causes et des conséquences des accidents, à partir de recueils de données sur la scène des accidents.